Heißfilm-Luftmassenmessern von Bosch

Die gesetzlichen Abgasnormen werden immer strenger

Um beim Kraftfahrzeug die geforderten gesetzlichen Abgasgrenzwerte einzuhalten, ist es notwendig ein bestimmtes Luft-Kraftstoff-Verhältnis genau einzuhalten.

Hierzu sind Sensoren erforderlich, die den tatsächlichen Luftmassenstrom sehr genau erfassen und als elektrisches Signal an die Regel- und Steuerelektronik ausgeben. Pulsation, Rückströmungen, Abgasrückführung und eine variable Nockenwellensteuerung sowie Änderungen der Ansauglufttemperatur dürfen die Messgenauigkeit des Lastsensors nicht beeinflussen.

Für den Einsatz im Kraftfahrzeug sind neben einer verbesserten Funktion und robustem Design folgende Merkmale von Bedeutung: kompakte Bauform, geringes Gewicht, hohe Qualität und niedrige Kosten. Mit dem mikromechanischen Luftmassenmesser HFM5 von Bosch steht eine für diese Anforderung optimierte Komponente zur Verfügung.

Mit Heißfilm-Luftmassenmessern von Bosch sind Sie auf der sicheren Seite:

• Mit einem Heißfilmluftmassenmesser von Bosch besitzt ihr Fahrzeugtyp die Allgemeine Betriebserlaubnis ABE (in den meisten Ländern Europas!)
• Bosch ist Marktführer in der Erstausrüstung für Benzin- und Dieselsysteme
• Bosch verwendet die neueste Hybrid-Technologie/Mikroelektronik, dadurch erfolgt die Ermittlung der Luftmasse mit höchster Genauigkeit und sorgt für eine hohe Lebensdauer
• Bosch liefert Spitzentechnologie für alle bedeutenden Hersteller
• Modellspezifische Applikation führen zu optimierter Leistungscharakteristik (Fahrdynamik), geringem Kraftstoffverbrauch und geringen Schadstoffemissionen

Aufbau des Heißfilm-Luftmassenmessers HFM5 von Bosch

Das mikromechanische Sensorelement ist im Strömungskanal des Stecksensors angeordnet. Je nach erforderlichem Luftdurchsatz stehen verschiedene Größen des Messrohrs zur Verfügung. Ein in Mikromechanik realisiertes Messsystem mit einer Hybridschaltung ermöglicht die Auswertung der Messdaten, um bei pulsierenden Luftmassenströmen auch Rückströmungen zu erkennen

Funktion des Heißfilm-Luftmassenmessers HFM5 von Bosch

Im Luftmassenmesser wird einem beheizten Sensorelement durch Wärmeübergang vom Heizelement auf den Luftstrom umso mehr Wärme entzogen, je größer die vorbeifließende Luftmasse ist. Die so entstehende Temperaturdifferenz ist ein Maß für die vorbeiströmende Luftmasse.

Eine elektronische Hybridschaltung wertet diese Messdaten aus und ermöglicht so die genaue Erfassung der durchströmten Luftmenge einschließlich der Strömungsrichtung. Vom Sensorelement wird nur ein Teil des Luftmassenstroms erfasst. Die gesamte durch das Messrohr strömende Luftmasse wird durch eine Eichung, die Kennliniendefinition, ermittelt.

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